Haben Sie keine Angst, ein E-Auto zu mieten: Das Ladenetz ist dicht und die Reichweite erledigt den Job. Gute Nachrichten bei der Zahlung: Seit einem Gesetz vom Juli 2023 müssen alle neuen Schnelllader (ab 50 kW, also praktisch alle, oft 150 kW oder mehr) mit einem Bankkartenterminal ausgestattet sein. Sie zahlen also einfach mit Ihrer Karte, ohne irgendeine App zu installieren. Kontaktlos funktioniert überall, und wenn das Kontaktlose zickt, erledigt das Einstecken des Chips den Rest. Alle großen Tankstellenketten haben inzwischen Schnelllader mit Terminal.
Prüfen Sie den Ladeanschluss, bevor Sie das Auto wählen
Nicht alle E-Autos laden gleich schnell, und das hängt vor allem von ihrem Schnellladeanschluss ab. Das lohnt sich vor der Buchung zu prüfen, besonders bei privater Vermietung, wo man an ein älteres Modell geraten kann.
In Europa und damit in Norwegen ist der aktuelle Standard fürs Schnellladen CCS (Combo 2), ein vom Typ 2 abgeleiteter Anschluss mit zwei zusätzlichen Stiften für Gleichstrom. Bei neueren Modellen bekommt man oft 10 bis 80% in dreißig bis vierzig Minuten, und CCS-Lader gibt es inzwischen überall. Auch Teslas nutzen in Europa CCS.
Hüten Sie sich dagegen vor älteren Modellen mit dem CHAdeMO-Anschluss, wie den ersten Nissan Leaf. Ihre Reichweite ist oft begrenzt, das Schnellladen ist langsamer und kann drosseln, wenn die Batterie heiß wird, und vor allem werden CHAdeMO-Lader in Norwegen immer seltener. Eine lange Fahrt wird dann schnell mühsam: Ich habe mehrere E-Autos gemietet, darunter einen Nissan Leaf, den ich dreimal laden musste, um 200 km zu fahren. Prüfen Sie bei Getaround, wo Sie das Auto von einer Privatperson mieten, vor der Buchung das Modell und seinen Anschluss, um einen alten Leaf mit CHAdeMO zu vermeiden.
Die Vermietungen bieten in der Regel neuere Fahrzeuge mit CCS an, mit angegebenen Reichweiten von 400 bis 600 km (in der Realität etwas weniger, vor allem bei Kälte).
Fürs langsame Laden wird der Typ-2-Anschluss (Wechselstrom) verwendet, und er passt praktisch zu jedem E-Auto. Das ist die Lademethode zu Hause: Wenn Sie eine Hütte oder ein Haus mieten, stehen die Chancen gut, dass es einen Typ-2-Anschluss zum entspannten Laden über Nacht gibt. So habe ich sowohl einen alten Leaf als auch einen VW ID an der Hütte problemlos geladen. Prüfen Sie also, ob das Typ-2-Kabel des Autos mitgeliefert wird: Die Schnelllader an der Straße haben ihr Kabel fest angeschlossen, die Anschlüsse zu Hause dagegen nicht.
| Schnellladen | Geschwindigkeit | Verfügbarkeit | Autos |
|---|---|---|---|
| CCS (Combo 2) | 10 bis 80% in ~30 bis 40 Min. | Sehr verbreitet, überall | Neuere Modelle (Tesla, VW ID, Polestar…) |
| CHAdeMO | Langsamer, Drosselung möglich | Immer seltener | Ältere Modelle (Nissan Leaf) |
Bevorzugen Sie eine App, sind die wichtigsten Kople (ehemals Fortum Charge & Drive), Elton (bündelt mehrere Netze) und die Uno-X-App, alle mit Ladekarte.
Für lange Fahrten installieren Sie ABRP (A Better Route Planner). Sie geben Ziel und Fahrzeugmodell ein, und die App berechnet die nötigen Ladestopps, damit Sie entspannt ankommen. Der ideale Begleiter für einen Roadtrip zu den Fjorden oder in den Norden.